Overview

  • Founded Date August 27, 1974
  • Sectors Sales and Marketing
  • Posted Jobs 0
  • Viewed 236

Company Description

Ремонт декоративной вытяжки Gorenje

Если устройство перестало включаться, первым делом проверьте предохранитель на плате управления. В моделях серий KTD4 и KTD5 он расположен возле разъема питания – замените элемент на аналогичный с маркировкой T3.15A/250V.

При слабом всасывании снимите алюминиевый фильтр и промойте его в растворе 1:3 лимонной кислоты и горячей воды. Загрязненные лопасти вентилятора очищайте жесткой щеткой, предварительно отключив двигатель от сети.

Для устранения гула в подшипниках мотора капните 2-3 капли синтетического масла LIQTEC M300 через технологическое отверстие в корпусе. Вращайте крыльчатку вручную 30 секунд для равномерного распределения смазки.

Диагностика неисправностей декоративной вытяжки Gorenje

Если устройство не включается, проверьте напряжение в розетке тестером. Отсутствие питания – частая причина отказа.

При слабой тяге осмотрите фильтры. Забитые жировые уловители снижают производительность на 40-60%. Очистите их в мыльном растворе или замените.

Шум при работе указывает на проблемы с вентилятором. Проверьте крепление лопастей и состояние подшипников. Люфт более 1 мм требует замены двигателя.

Самопроизвольное отключение часто связано с перегревом. Измерьте температуру корпуса после 10 минут работы – показатели выше 70°C сигнализируют о неполадках в электронике.

Мигание индикаторов – код ошибки. Расшифруйте сигналы по схеме из инструкции. Для моделей DU6345W три коротких сигнала означают замыкание в цепи датчика.

Неравномерный воздушный поток возникает при деформации воздуховода. Проверьте герметичность соединений и отсутствие перегибов гофры.

Разборка корпуса для доступа к внутренним компонентам

Отключите устройство от сети и снимите его с креплений перед началом работ. Для демонтажа потребуется крестовая отвёртка и плоскогубцы.

Снимите металлическую или пластиковую панель, закрывающую фильтры. Обычно она фиксируется защёлками или винтами по периметру. Подденьте края отвёрткой, если крепления скрытые.

Открутите винты, удерживающие верхнюю крышку. В моделях с подсветкой предварительно отсоедините провода питания ламп, аккуратно разжав пластиковые клеммы.

Снимите боковые накладки, потянув их вверх. В некоторых конструкциях требуется открутить два винта снизу и сдвинуть панель по направляющим.

Демонтируйте моторный отсек, открутив четыре болта по углам. Проверьте состояние изоляции проводов перед отсоединением разъёмов.

Для замены кнопок управления снимите переднюю панель, поддев её по краям. Избегайте резких движений – шлейфы подключения легко повредить.

Замена подсветки в декоративной вытяжке Gorenje

Для замены лампы в кухонном устройстве отключите питание и снимите защитный плафон. В большинстве моделей он фиксируется пластиковыми защёлками – аккуратно подденьте их отвёрткой с плоским жалом.

Используйте только лампы с маркировкой E14 или G4 мощностью до 40 Вт, указанные в технической документации. Светодиодные аналоги должны соответствовать напряжению 12 В или 220 В в зависимости от схемы подключения.

При установке галогенных элементов не касайтесь колбы голыми руками – жировые следы сокращают срок службы. Протрите поверхность спиртовой салфеткой перед монтажом.

Если после замены освещение не включается, проверьте контакты патрона. Окисленные участки зачистите мелкозернистой наждачной бумагой. В моделях с трансформатором убедитесь в исправности блока питания.

Для доступа к скрытой проводке в корпусе потребуется снять верхнюю крышку, открутив 4 винта Torx T15. Избегайте перегибов кабеля при обратной сборке.

Чистка и ремонт вентилятора вытяжки

Отключите устройство от сети перед любыми манипуляциями. Для доступа к лопастям снимите защитную решётку: чаще она крепится на защёлках или винтах.

  • Очистка лопастей: используйте мягкую щётку и мыльный раствор. Жирные загрязнения удаляйте спиртом или средством для посуды.
  • Замена подшипников: если слышен гул, разберите моторный отсек. Старые детали выпрессуйте, новые смажьте силиконовой смазкой.
  • Проверка электродвигателя: мультиметром измерьте сопротивление обмоток. Отклонение от 50–200 Ом указывает на неисправность.

Соберите механизм в обратном порядке. Проверьте работу на минимальной скорости: посторонние шумы сигнализируют о неправильной сборке.

Устранение неполадок сенсорной панели управления

Если сенсор не реагирует на касания, отключите питание на 10 минут, затем включите снова. Часто это решает проблему из-за сбоя в микропрограмме.

Проверьте, нет ли влаги или жира на поверхности панели. Очистите её мягкой тканью с мыльным раствором, избегая абразивных средств.

При ложных срабатываниях кнопок снимите переднюю панель и осмотрите шлейф подключения. Если контакты окислены, аккуратно протрите их спиртом.

Для диагностики неисправного датчика используйте мультиметр. На исправном элементе сопротивление должно быть в пределах 1–5 кОм.

Если проблема сохраняется, потребуется замена сенсорного модуля. Подробные инструкции по разборке ищите в руководстве по обслуживанию техники.

При отсутствии подсветки проверьте предохранитель F2 на плате управления. Номинал – 250 мА. Замените его при перегорании.

Сборка и проверка работоспособности после ремонта

Перед установкой деталей на место убедитесь, что все соединения зафиксированы. Проверьте крепление двигателя, вентилятора и электрических контактов – они должны плотно прилегать без люфта.

Подключите устройство к сети, но не включайте сразу. Сначала проверьте индикаторы: если лампы горят, значит, питание подается. Затем запустите минимальную скорость вращения вентилятора – посторонние шумы или вибрация указывают на неправильную сборку.

Протестируйте все режимы работы. Переключайте скорости, наблюдая за плавностью изменения оборотов. Задержка более 2 секунд при переключении – признак неисправности блока управления или плохого контакта.

Проверьте фильтры: установите их правильно, чтобы не было зазоров. Если используется угольный фильтр, убедитесь, что его срок службы не истек – старый фильтр снижает эффективность.

После 10 минут работы выключите прибор и проверьте температуру двигателя. Сильный нагрев (выше 60°C) говорит о перегрузке или недостаточной смазке подшипников.